Descubra por qué el Hyundai TUCSON es mejor que el Mazda CX-5

Afirmación basada en la comparación de especificaciones en los sitios web de los fabricantes.

El MSRP no incluye los gastos de flete, impuestos, título ni licencia. Los gastos de flete y los precios reales del concesionario pueden variar. Los vehículos exhibidos pueden tener equipamiento opcional con costo adicional. Los accesorios pueden variar según el modelo y la ilustración.

Apple CarPlay es una marca comercial registrada de Apple Inc. Android Auto es compatible con teléfonos Android que funcionen con Android 6.0 o superior. Android Auto podría no estar disponible en todos los dispositivos y no estar disponible en todos los países o regiones. Es posible que sea necesario usar aplicaciones adicionales. Android y Android Auto son marcas registradas de Google LLC.

Estándar en las versiones Value, SEL, Sport, Limited y Ultimate.
El sistema de advertencia de colisión en el punto ciego (BCW) ayuda al conductor al advertirle de la presencia de otros vehículos en el punto ciego. Detecta el territorio lateral trasero del vehículo cuando viaja a más de 20 mph. Hay limitaciones en cuanto al funcionamiento, el rango, la detección y la claridad del sistema. No detectará todos los vehículos y objetos en el punto ciego. Su funcionamiento depende del tamaño, la distancia, el ángulo y la diferencia de velocidad relativa entre su auto y los demás vehículos. El BCW quizá no funcione si los sensores están obstruidos de alguna manera. No confíe exclusivamente en el BCW. El BCW es un sistema complementario y el conductor debe mantenerse atento y ser precavido al conducir. Es importante que siempre active las señales, mire por encima del hombro y revise los espejos antes de cambiar de carril. Es responsabilidad del conductor ser consciente de su entorno y asegurarse de que esté libre antes de cambiar de carril o de dirección. Consulte el manual del propietario para más detalles y conocer las limitaciones.

Estándar en la versión Ultimate.
El control de crucero inteligente (SCC) no es un sistema para evitar colisiones ni un dispositivo de advertencia. El SCC solo debe usarse en carretera y no debe emplearse en mal tiempo, tráfico pesado o variable, ni en caminos sinuosos o resbaladizos. El conductor sigue siendo responsable de desacelerar o detener el vehículo para evitar una colisión. Consulte el manual del propietario para más detalles y ver las limitaciones.

El monitor de vista periférica (SVM) es un sistema de asistencia para estacionamiento. El SVM no puede eliminar por completo los puntos ciegos, podría no detectar todos los objetos y no advierte sobre los objetos en movimiento. Siempre revise los alrededores antes de mover un vehículo. Consulte el manual del propietario para más detalles y ver las limitaciones.

Estándar en todas las versiones.
El sistema de advertencia de atención del conductor (DAW) es solamente una advertencia para advertir al conductor de una posible distracción o somnolencia. No detecta ni avisa en todas las situaciones. Es responsabilidad del conductor estar alerta en todo momento. Consulte el manual del propietario para más detalles y conocer las limitaciones.

Cubre la reparación o reemplazo de componentes del tren motriz (por ejemplo, componentes selectos del motor y transmisión/eje transversal), originalmente fabricados o instalados por Hyundai que estén defectuosos en cuanto a material o mano de obra de fábrica bajo condiciones de uso y mantenimiento normal. La cobertura solo se aplica al propietario original vigente con vehículos del modelo 2004 en adelante. En los modelos de 1999 a 2003, la cobertura se aplica al dueño original y a los familiares inmediatos (por ejemplo, esposa, esposo, hija, hijo, hijastra, hijastro). Los propietarios segundos o posteriores tienen cobertura de componentes del tren motriz bajo la garantía limitada de vehículos nuevos de 5 años/60,000 millas. No incluye cobertura para vehículos de uso comercial (por ejemplo, taxi, rutas de reparto, servicio de entregas, alquiler, etc.)