Capacidad para la pista
Capacidad para la pista
Contenido de video que muestra un modelo de preproducción no para EE. UU. con características opcionales.
El modelo de producción para EE. UU y el contenido de la pantalla reales pueden variar. Se muestra un conductor profesional en una pista cerrada.
El carril de la victoria ahora es eléctrico con una batería de alto rendimiento con temperatura controlada.
El carril de la victoria ahora es eléctrico con una batería de alto rendimiento con temperatura controlada.
El carril de la victoria ahora es eléctrico con una batería de alto rendimiento con temperatura controlada.
El carril de la victoria ahora es eléctrico con una batería de alto rendimiento con temperatura controlada.
N
N Battery Preconditioning
Usted está listo para la pista de carrera, al igual que su batería. La característica de preacondicionamiento establece la temperatura de la batería para optimizar el rendimiento. En el modo Drag calienta la batería para que obtener la máxima potencia, ideal para alcanzar la aceleración más rápida posible. En modo Track, permite a la batería prepararse para las temperaturas fluctuantes durante las carreras en pista.
N
N Race
El alto rendimiento es una prioridad. Por eso la característica N Race llega a la línea de salida con una estrategia de uso de energía que ofrece el mejor rendimiento en la pista. En el modo Sprint, da prioridad a las explosiones inmediatas de máxima potencia, por lo que es ideal para las vueltas a toda velocidad. Por su parte, el modo Endurance prioriza la potencia para aguantar sesiones más largas en pista.
Se detiene tan rápido como se enciende. Diseñado y probado en Nürburgring, el N fue concebido para la pista.
Se detiene tan rápido como se enciende. Diseñado y probado en Nürburgring, el N fue concebido para la pista.
Se detiene tan rápido como se enciende.
Diseñado y probado en Nürburgring, el N fue concebido para la pista.
Se detiene tan rápido como se enciende.
Diseñado y probado en Nürburgring, el N fue concebido para la pista.
N
Sistema de frenado calibrado para el N
Alta capacidad de calefacción. Discos grandes con metalurgia liviana. Pinzas de freno monobloque delanteras fijas de 4 pistones con pastillas de alta fricción. Este sistema de frenado está listo para lidiar con todas las paradas y los arranques necesarios para complementar la aceleración emocionante.
N
Frenado regenerativo del N
Estos frenos regenerativos de alto rendimiento, que se diseñaron especialmente para el IONIQ 5 N en el famoso Nürburgring, recuperan y almacenan la energía cada vez que pisa el pedal del freno.
N
Left Foot Braking
Entre a la pista con el pie derecho… y también con el izquierdo. La característica LFB del IONIQ 5 N le permite pisar los pedales del acelerador y del freno simultáneamente para que pueda controlar continuamente la velocidad, incluso si necesita desacelerar.
Toda la potencia. Toda la diversión.
Toda la potencia. Toda la diversión.
Toda la potencia. Toda la diversión.
Toda la potencia. Toda la diversión.
N
Grin Boost en el N
Potencia sin igual. Esta característica le brinda 10 segundos de aceleración sobrealimentada hasta 641 hp, que les inyecta potencia al N y adrenalina a usted.
N
N Launch Control
¿Optimización en la largada? Sin ninguna duda. Ajústelo para adaptarlo a los distintos niveles de agarre de la carretera (bajo, medio, alto) y luego acelere a toda velocidad.
Conduzca nuestra línea inspirada en carreras
